第856章全新的概念

历时整整半个月，当轰8最终的各项技战术指标被标定之后，一会的西飞的同志们无一不是欢呼雀跃额手相庆，一些感情比较热烈的同时更是哭的像是个月子里的奶娃娃：不容易啊，真是太不容易了。

其他单位与会的同志们也是眼圈通红，不容易啊，真是太不容易了。虽然对于这个项目被西飞拿走让他们有些不爽，但其实在场的每一个人都明白，想要研制一款这么大的飞机，除了西飞之外，国内没有任何一家航空单位能够做的到，这件事，非西飞不可

至于上飞呵呵一个到现在连组装麦道80这种飞机几十吨重的飞机都组装不好的玩意儿，他们能成什么事

茅总，恭喜啊。陈耕冲茅东海拱拱手，笑吟吟的道。

啊同喜同喜茅东海笑的嘴巴都合不拢了，一张脸上满是红光。

虽然允许润华实业和西飞从事烟草行业的正式批文还没有下来，但据说军方军工科研系统以及各家高校甚至是中科院等科研机构都是全力支持，据说中航工业总公司的老总直接就对着中烟的老总拍了桌子：这个钱是拿来保家卫国的，保护的也是你们这群王八蛋，你就说，这个口子你开不开你不开不开也行只要你每年拿这么一笔钱出来就行

中烟的领导哪敢答应这个中烟又不是他的，说的直接一点，他不过就是国家派来代表共和国来管理中烟的一个管家而已，确切单纯论起体量，中航工业总公司可比他们中烟的体量大的多了。

陈耕笑道：一旦这个飞机研发成功，西飞就是全世界仅有的几家能够研制200吨以上大飞机的企业，茅总，你就没有点其他的想法

还真是

陈耕不说茅东海还没意识到，可现在听陈耕这么一说，茅东海也迅速反应过来：是啊，如果西飞成功的研发出这款最大起飞重量超过200吨的轰8，那挡在西飞前面的还有谁

截止到今年现在这个时候，全世界能够研发和制造200吨以上的超大型飞机的企业只有波音洛克希德马丁麦克唐纳道格拉斯安东诺夫和图波列夫这5家公司。

其中在l1011飞机上栽了个大跟头的洛克希德马丁公司，表示自己玩不转，已经退出了大型民用航空飞机的制造领域，甚至连牛x到不可一世的空中客车集团也无法制造这么大的飞机，不过他们正在研发的最大起飞重量超过200吨的a330a340大概明年就可以首飞快的话到1994年就可以正式交付给用户，马马虎虎的也算他们一个

这么算起来，那西飞岂不是会成为全球第七个具备制造200吨以上超大型飞机的企业这个结论一出来，茅东海瞬间满脸通红血脉喷张，握着陈耕的手不停的摇晃：老弟，谢谢你，太感谢你了，如果不是你提醒，我还没有想到这个

具备制造200吨以上大飞机的能力有什么牛x的地方么当然有，这意味着这家企业同时也具备了制造200吨以上大型客机200吨以上大型军用运输机的能力，虽然这其中还有很多困难和问题需要克服，但有了这个能力就是有了这个能力，从此就可以一脸骄傲的就其他的小兄弟们了这是一个强者恒强弱者恒弱的年代。

陈耕摆摆手：您先别忙着高兴，我问您，这个飞机的基础数据是出来了没错，但您认为，这个状态的轰8，具备成为一个平台的能力了吗

平台

茅东海这才反应过来，是了，现在的轰8，只能说是一架战斗力不弱的轰炸机，但距离平台这个概念还相去甚远

什么平台宋总不知道从什么地方神不知鬼不觉的冒了出来，刚刚在一边偷听了许久的他，虽然还不知道陈耕提出的这个平台的概念是什么意思，但凭借着一名老航空人的直觉，他敏锐的意识到，这个概念一定是个了不得的东西：陈董，你说的这个平台，到底是什么玩意儿