子弟校的军训，还有两天才会开始，谢凯吩咐钱胖子几人守着游戏机，这几天多少钱他也没有过问，当天晚上就跟郑宇成两人乘火车离开基地。

他们得到嘉峪关转车，然后从几道。

“西南铝厂不是有一台三万吨的大压机？这技术咱们已经有了，再生产出来进行论证，也论证不了多少啊。”谢凯装着不懂的样子问出来。

三万吨大压机，对于歼七跟歼-8甚至运-8这样的二代战机跟落后运输机没有问题。

歼十，运二十别指望了，就连运十都无法搞定。

否则运十也不至于大结构件分开锻造，然后进行焊接。

褚国荣有些尴尬，谢凯的问题不好回答。

他们提出这样的方案，有着他们的小算盘。

“即使搞，最少也得搞4.5万吨的，在国际上，4万吨是一个砍，目前全世界只有苏联，美国，法国能制造这样顶级的重型装备。瑞士有一台，技术也不是他们自己的……”谢凯不希望去走弯路搞对他们的项目没有多大用处的3万吨大压机。

要想发展航空产业，就必须得先搞4万吨以上的大压机。

要弄出图-160白天鹅以及美国b-2那样的先进轰炸机，就必须得6.5万吨以上的。

曾经谢凯看到过报道，歼-20的整体钛合金框架，以此锻压成型。

那是国产8万吨的模锻机的威力。

压力不够，在锻造的时候即使锻造成型，在后面也会因为材料内部分子间结构里而导致整体框架变形。

否则国内完全没有必要搞8万吨甚至10万吨的大压机。

“4.5万吨大压机的生产跟设计都不是短时间内能完成的。”褚国荣提醒着谢凯。

他们巴不得一步步地搞上去。

郑宇成可不乐意，“搞4.5万吨的干啥玩意儿？等运十搞完，我们要搞两，4.5万吨比6万吨的大压机制造起来，要容易不少。”

“不搞，要搞就得搞6.5万吨。沈鸿部长都说了，这是目前国内的极限制造能力，再往上搞，根本没办法，技术配套跟不上。”郑宇成在这事情上，表现得极其执着。“要不然，我非得整台十万吨的让全世界都瞧瞧！”