<bbsp;栖息舱二氧化碳吸收器现在可供两个人使用三百小时，沃特尼将会在第390火星日出发，届时至少还有150小时的余量。

如果给沃特尼单独使用，使用时间可以翻倍，因此足以庞沃特尼完成跨越3200公里的旅程。

问题是，栖息舱二氧化碳吸收器体积偏大，漫游车装下食物和小型二氧化碳吸收器后，压根没有足够的空间给栖息舱二氧化碳吸收器。

于是阿瑞斯计划指挥部的专家们开了一个大大的脑洞，庞学林和沃特尼用电钻在漫游车顶部开个大洞，然后利用mdv降落伞在车顶制造一个大气球，将栖息舱二氧化碳吸收器放在上面。

庞学林和沃特尼整整花了一百小时的eva，才完成了改造工作。

随后，两人便开始将各种物资慢慢转移到漫游车上。

相比于这些物资上的问题，真正的麻烦是导航问题。

沃特尼这次穿越3200公里，除非携带上火星探路者号登陆舱，否则利用弗波斯（火卫一）很难进行精确导航，但一旦登陆舱被带走，庞学林这边将失去与地球的通讯能力，一时间，两人陷入了两难之中。